Trasporti Italia: Top Aziende per Fatturato e Classifiche

Il settore trasporti e logistica italiano muove miliardi di euro l’anno e tocca ogni scaffale, ogni pacco, ogni viaggio. La classifica cambia a seconda di come si guarda: se si conta il fatturato puro delle merci, un nome emerge; se si conta tutto il comparto trasporti, il panorama è completamente diverso.

Porti: 156 · Rete ferroviaria: 24.567 km · Rete stradale: strade statali e regionali · Principali modalità: su gomma, ferrovie, mare · Top aziende: per fatturato e logistica

Sette entità, quattro prospettive diverse: il settore trasporti italiano si svela a strati, e ogni classifica racconta una storia parziale. La tabella seguente organizza i fatti verificati da almeno due fonti indipendenti.

“Prima la tra le aziende di trasporto in Italia è la Savino Del Bene, l’azienda fiorentina fondata nel 1899, che, con un fatturato di 1,55 miliardi di euro, conduce la classifica italiana delle prime 10 aziende di trasporti.”

— TrueNumbers, sito specializzato logistica (fonte)

“In Italia, il primo per ricavi nell’ambito del mondo della logistica, delle spedizioni e del trasporto merci è il gruppo toscano Savino Del Bene che ha superato sia il colosso tedesco Dhl che Brt Corriere Espresso.”

— Alfieri Group, azienda trasporti (fonte)

Qual è l’azienda di trasporti più grande d’Italia?

La risposta dipende da cosa si intende per “trasporti”. Se si guarda al fatturato complessivo del settore, Poste Italiane domina con 11,195 miliardi di euro nel 2023, un cifra che supera di circa sette volte il leader del trasporto merci puro (Competitive Store). Trenitalia segue con 5,808 miliardi e Autostrade per l’Italia con 5,260 miliardi, sempre nel 2023.

Se invece si restringe il focus al trasporto merci vero e proprio, il quadro cambia radicalmente. Savino Del Bene, azienda fiorentina fondata nel 1899, guida la classifica con 1,55 miliardi di euro (TrueNumbers). BRT insegue a 1,41 miliardi (2023) ma nel 2024 sfonda il muro dei 1,908 miliardi, confermandosi leader assoluto del trasporto su gomma (Quotidiano.net).

Dati di fatturato

I numeri variano perché le fonti adottano criteri diversi. TrueNumbers esclude passeggeri e infrastrutture, concentrandosi su spedizioni e logistica merci. Competitive Store include tutto, da Trenitalia a Costa Crociere. Il risultato: due classifiche apparentemente contraddittorie, entrambe corrette nel loro ambito.

Presenza sul mercato

Fercam, quarta in classifica merci con 814 milioni di euro, ha 93 filiali e 3.350 unità operative (TrueNumbers). La sua sede a Bolzano la colloca nel cuore dell’Alto Adige, regione strategica per i corridoi alpini.

Confronto con concorrenti

DHL Global Forwarding chiude il 2024 con 802,8 milioni di euro nel trasporto su gomma, seconda piazza in Lombardia (Quotidiano.net). STEF Italia, a Parma, registra 585,9 milioni, confermando la forza dell’Emilia-Romagna nella logistica alimentare e industriale.

La concentrazione regionale non è un caso: Lombardia, Trentino-Alto Adige ed Emilia-Romagna ospitano i principali hub logistici nazionali. Basi operative in queste zone significano accesso diretto ai corridoi europei e ai mercati del Nord.

Quali sono le prime 10 aziende di trasporto in Italia per fatturato?

Diece aziende, tre prospettive diverse. La classifica seguente riflette il trasporto merci puro, escludendo passeggeri e infrastrutture autostradali.

Tre fonti, tre graduatorie: i dati divergono perché alcune aziende sono conglomerate (Poste Italiane include corriere e logistica) mentre altre sono specializzate. BRT, per esempio, risulta terza nel trasporto merci ma prima assoluta su strada nel 2024.

La classifica basata su fatturato merci puro vede Savino Del Bene in testa, seguita da DHL e BRT. Le differenze tra fonti riflettono criteri di classificazione distinti: alcune fonti includono attività correlate, altre si concentrano su comparti specifici.

Fonte: TrueNumbers, Logistica Efficiente, Quotidiano.net

Settori coperti

La classifica include corrieri espresso (BRT, SDA), logistica integrata (Savino Del Bene, Fercam), trasportatori internazionali (Arcese, Schenker) e operatori globali (DHL, UPS, DSV). Ogni categoria risponde a esigenze diverse: la distribuzione capillare premia BRT e SDA; la logistica internazionale favorisce Savino Del Bene e Fercam.

Crescita recente

BRT ha chiuso il 2024 con 1,908 miliardi di euro, in crescita rispetto all’anno precedente. Tuttavia, l’utile è negativo: -62,2 milioni di euro (Quotidiano.net). Più fatturato, meno guadagno: un segnale da monitorare.

DSV e Schenker hanno scambiato posizioni rispetto agli anni precedenti, confermando un settore dinamico dove i piazzamenti oscillano (TrueNumbers).

Qual è la migliore azienda di trasporti in Italia?

Nessuna classifica definitiva risponde a questa domanda. “Migliore” dipende dal criterio: affidabilità, copertura territoriale, velocità, prezzo, sostenibilità. Le aziende leader per fatturato non sono necessariamente le migliori per ogni esigenza.

Criteri di valutazione

Gli operatori logistici si distinguono per specializzazione. Savino Del Bene eccelle nell’internazionale e nelle spedizioni aeree. BRT domina la distribuzione capillare su gomma. Fercam combina trasporto e stoccaggio con 93 filiali. SDA Express Courier, seconda nel settore gomma con 1.072,4 milioni di euro e 1.087 dipendenti, offre una rete capillare per pacchi e documenti (Logistica Efficiente).

Punti di forza

Le aziende con più filiali e copertura regionale (Fercam, Arcese, STEF) garantiscono servizi a 360 gradi. Quelle con focus su corridoi specifici (Lombardia, Emilia) eccellono in nicchie precise. La scelta dipende dall’esigenza: spedizione occasionale o partnership logistica strutturata?

Recensioni e rating

Non esiste un rating aggregato ufficiale per il settore B2B. Le recensioni esistono per i servizi consumer (corrieri espresso), ma nel B2B la scelta si basa su contratti, referenze dirette e capacità operativa.

Quali sono le principali aziende di trasporto merci e logistica in Italia?

I Magnifici 7 del trasporto italiano rappresentano un sottoinsieme delle top 10, scelti per presenza mediatica e importanza strategica.

I Magnifici 7

Sette aziende chiave del settore logistica italiano mostrano specializzazioni distinte: Poste Italiane per capillarità, Savino Del Bene per internazionale, BRT per gomma, Fercam per corridoi alpini, Arcese per integrazione, SDA per espresso, Trenitalia per ferro.

Fonti: Competitive Store, TrueNumbers, Logistica Efficiente

TOP-100 aziende italiane

La classifica completa delle prime 400 aziende di trasporti nel 2023, pubblicata da Monitor Italia, rivela una concentrazione marcata: le prime 10 rappresentano oltre il 60% del fatturato totale del settore. Savino Del Bene vi appare con un valore di 10.962.439 (in unità non specificate, presumibilmente migliaia) (Monitor Italia).

Come aprire un’azienda di autotrasporti?

Aprire una ditta di autotrasporti in Italia richiede un investimento iniziale contenuto ma requisiti specifici. Il settore offre opportunità, soprattutto per chi si specializza in nicchie (temperatura controllata, chimici, oversize).

Requisiti normativi

La licenza per autotrasporto di cose per conto di terzi richiede l’iscrizione all’Albo degli autotrasportatori e al Registro delle Imprese. Serve idoneità morale, capacità finanziaria (capitale sociale minimo) e diploma professionale specifico o esperienza documentata nel settore.

Costi iniziali

I costi variano: licenza e iscrizione partono da circa 2.000 euro, a cui si aggiungono veicoli (usati o in leasing), assicurazioni, e capitali per gestire i ritardi nei pagamenti B2B. Il punto critico è la liquidità iniziale: incassi e pagamenti nel trasporto hanno cicli lunghi.

Passi pratici

1. Verificare i requisiti anagrafici e professionali
2. Costituire partita IVA e posizione INPS/INAIL
3. Iscriversi all’Albo autotrasportatori
4. Acquistare o prendere in leasing il primo veicolo conforme Euro VI
5. Attivare polizza RC auto e polizza merci
6. Avviare le prime collaborazioni con spedizionieri e committenti diretti

Il punto critico per i nuovi entranti resta la gestione della liquidità: incassi e pagamenti nel trasporto B2B hanno cicli lunghi e imprevedibili, richiedendo riserve adeguate per i primi 6-12 mesi.

Il settore trasporti in Italia: chiavi di lettura

Il settore trasporti italiano presenta una struttura duale: da un lato colossi come Poste Italiane e Trenitalia che dominano per fatturato complessivo; dall’altro specialisti come Savino Del Bene e BRT che guidano nicchie precise. Le esportazioni italiane, che dipendono dalla logistica per raggiungere i mercati esteri, premiano chi garantisce affidabilità e tempi certi.

La scelta del partner logistico giusto dipende dall’esigenza specifica: copertura capillare, specializzazione merceologica, presenza internazionale. Per le imprese, il trasporto non è un costo da tagliare, ma un investimento nella competitività. Chi ottimizza la supply chain guadagna in marginalità; chi la trascura perde clienti.

Letture correlate: Trasporto Pubblico Italia: Mezzi e Operatori · Imprese Italiane – Classifica e Statistiche 2025

BRT S.p.A. domina il trasporto merci su strada in Italia, come emerge dalla classifica top trasporti 2024, con un fatturato 2024 di 1,9 miliardi di euro.

Domande frequenti